«Δυο δις εννιακόσια εκατομμύρια δραχμές διατίθενται για την «Ολοκλήρωση του έργου αποκατάστασης σιδηροδρομικής γραμμής Κρυονερίου – Αγρινίου. Ημερομηνία λήξης της προθεσμίας παραλαβής των προσφορών ορίσθηκε η 5η Απριλίου 2001. Η ανωτέρω δημοπρασία είναι μια από τις σημαντικότερες σε αξία και εκείνο που δεν γνωρίζουμε είναι: Τι άλλαξε από την προηγούμενη δημοπρασία που πήρε ο Σαραντόπουλος και σταμάτησε με ευθύνη του ΟΣΕ; Τι επιπλέον θα αλλάξει ώστε να δικαιολογηθεί αυτό το τεράστιο ποσό; Μήπως θα γίνει νέα χάραξη; Μήπως θα αλλάξει το εύρος της γραμμής; Πως από τα 700 εκατ. δρχ. που θα ολοκληρώνονταν φτάσαμε στα 2,9 δις δρχ.;;;
Πηγή: aixmi-news.gr
Η αυτοκινητάμαξα στο σταθμό του Αγρινίου
(αρχείο Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Αθήνας)