-Πως χάθηκε η μεγάλη ευκαιρία.
-Τι αναφέρει στο έγγραφο που απέστειλε στην τότε Κυβέρνηση ο πρώην Γενικός Διευθυντής του ΟΣΕ Δημήτρης Καραπάνος.
Πέρασαν 25 ακριβώς χρόνια από τότε που είχε δημοπρατηθεί η μελέτη -κατασκευή της γέφυρας Ρίου -Αντιρρίου χωρίς πρόβλεψη κατασκευής σιδηροδρομικού διαδρόμου επί της γεφύρας, παρότι είχε επισημανθεί από τον τότε Γενικό Διευθυντή του ΟΣΕ κ. Δημήτριο Καραπάνο ο όποιος παρά την αντίθεση της τότε κυβέρνησης, αν και ήταν στον ίδιο κομματικό χώρο, έφερε το θέμα στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ σε συνεργασία με τον καθηγητή του ΕΜΠ και μέλους του Δ.Σ του ΟΣΕ κ. Γιώργο Σαρηγιάννη και πήρε ομόφωνα απόφαση απέναντι στην κυβέρνηση η οποία εστίασε την άρνηση της στο οικονομικό κόστος του έργου.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ εκτιμούσε ότι το έργο ήταν μεγάλης σπουδαιότητες και μακράς πνοής ώστε το όποιο κόστος θα ήταν υποδεέστερου του οφέλους. Εκείνο που έχει μεγάλη σημασία είναι ότι Διοικητικό Συμβούλιο στην απόφαση του είχε επισημάνει από τότε ποσό αναγκαία ήταν η υλοποίηση αυτής της πρότασης για το μελλοντικό μεταφορικό έργο του σιδηροδρόμου. Και σήμερα επαληθεύεται.
Παραθέτουμε το έγγραφο ντοκουμέντο και της αναφορές του τύπου στο θέμα αυτό.
sidirodromikanea.blogspot.gr
