Οι έξυπνες τεχνολογίες μπορούν να βελτιώσουν τη διαχείριση μεγάλων πόλεων, αλλά δεν μπορούν να αντικαταστήσουν την προσωπική επικοινωνία με τους πολίτες, συμφώνησαν οι δήμαρχοι Λιουμπλιάνας, Ζόραν Γιάνκοβιτς, Ζάγκρεμπ, Μίλαν Μπάντιτς, Σαράγεβο, Ίβο Κόμσιτς και Ποντγκόριτσας, Σλάβολιουμπ Στιέποβιτς, οι οποίοι συναντήθηκαν στη σλοβενική πόλη Πόρτοροζ.
Οι τέσσερις δήμαρχοι, στο πλαίσιο της διήμερης επιχειρηματικής - πολιτικής διάσκεψης "Summit 100" που διεξάγεται στο Πόρτοροζ, συζήτησαν για την έννοια των "έξυπνων πόλεων", μοντέλο που προωθεί ένας από τους κορυφαίους μάνατζερ της ΙΒΜ, ο Μάικλ Ντίκσον.
Οι μεγάλες πόλεις, μέσω των προηγμένων τεχνολογιών, μπορούν να γίνουν κινητήριες δυνάμεις αειφόρου ανάπτυξης, κυρίως αν με μεγάλο ποσοστό συμμετέχουν στο εθνικό ΑΕΠ, κάτι που συμβαίνει με τις πρωτεύουσες στην περιοχή, τονίστηκε στη συνάντηση.
Οι "έξυπνες πόλεις" στο μέλλον πρέπει να συνδέονται μεταξύ τους με γρήγορες και αποτελεσματικές σιδηροδρομικές γραμμές και με σύγχρονους αυτοκινητόδρομους, κάτι που θα επιτρέψει και την καλύτερη οικονομική ενοποίηση της ευρύτερης περιοχής, αναφέρθηκε στη διάρκεια της συζήτησης.
Ο δήμαρχος Λιουμπλιάνας δήλωσε ότι η χρήση των έξυπνων τεχνολογιών είναι σημαντική για τη διοίκηση μιας πόλης, αλλά οι δήμαρχοι πρέπει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο σε επαφή με τους πολίτες, επειδή η τεχνολογία δεν μπορεί να αντικαταστήσει την προσωπική επαφή.
Με τη θέση αυτή συμφώνησε ο δήμαρχος του Ζάγκρεμπ. "Σέβομαι την τεχνολογία της πληροφορικής, αλλά η επαφή με τους ανθρώπους είναι σημαντικότερη" ανέφερε ο κ. Μπάντιτς, σημειώνοντας ότι οι άνθρωποι είναι ο μεγαλύτερος πλούτος μιας πόλης.
Ο άνθρωπος, που εκτελεί καθήκοντα δημάρχου, είπε ο κ. Μπάντιτς πρέπει να ξέρει να επιλέγει προτεραιότητες, να λαμβάνει αποφάσεις και έπειτα να στέκεται πίσω από τις αποφάσεις.
Η Επίτροπος Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Βιολέτα Μπουλτς τόνισε ότι το δίκτυο μεταφορών, που τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους δρομολόγησε η Ευρωπαϊκή Ένωση, περιλαμβάνει και το φιλόδοξο σχέδιο ενσωμάτωσης των Βαλκανίων σε έναν ενιαίο ευρωπαϊκό χώρο μεταφορών, που είναι το "κλειδί" για τη δημιουργία μιας ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς.
Πηγή: euro2day.gr
