«Στοπ» στο ξεπούλημα στον ΟΣΕ και να γίνουν προσλήψεις

Να σταματήσουν οι ιδιωτικοποιήσεις που προχωράνε στον ΟΣΕ και να γίνουν προσλήψεις νέων εργαζομένων με σταθερές θέσεις εργασίας. Έτσι, δεν θα χαθεί η τεχνογνωσία και θα συνεχίσει να υπάρχει ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα. Το συνδικαλιστικό κίνημα δεν πρόκειται να κάνει πίσω, παγίως αγωνιζόμαστε για αυτούς τους δύο στόχους. Δυστυχώς οι λύσεις που προτείνονται από την κυβέρνηση δεν είναι προς όφελος του Έλληνα πολίτη και φορολογούμενου. 

Την θέση αυτή εξέφρασε στην «Ε» ο κ. Δημ. Τσικαλάκης πρόεδρος του σωματείου «Λαρισαϊκός», που βρέθηκε χθες στη Λάρισα και ενημέρωσε τους σιδηροδρομικούς, σχετικά με την υπογραφή της νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας, που επιτεύχθηκε προσφάτως. Η ενημέρωση έγινε παρουσία του προέδρου του τμήματος Λάρισας κ. Χ. Γραμμένου, του μέλους του σωματείου κ. Δ. Τζάρτζα και μέλους του ΔΣ της ομοσπονδίας σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) κ. Αθ. Βαβάτσικου. Ο κ. Τσικαλάκης ανέφερε και τα εξής:

«Μετά τη υπογραφή της συλλογικής σύμβασης, αφού ταλαιπωρήθηκε και ο κόσμος με την απεργία του Πάσχα, η στόχευσή μας είναι να γίνουν προσλήψεις στο σιδηρόδρομο και να μην ξεπουληθούν οι εταιρείες του ΟΣΕ, αίτημα όλων των σιδηροδρομικών. Από χρόνια λέμε νε έρθουν νέοι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο, με σταθερές θέσεις εργασίας. Μόνο αυτοί οι εργαζόμενοι μπορούν να εξασφαλίσουν τη συνέχιση και πορεία του σιδηροδρόμου και την ασφαλή κίνηση εμπορευμάτων και επιβατών. 

Ο σιδηρόδρομος να διατηρήσει τον κοινωνικό του χαρακτήρα. Γνωρίζει πολύ καλά ο κόσμος τι γίνεται με τις τιμές στα διόδια και τις υπηρεσίες που προσφέρονται. Ο κόσμος πληρώνει διόδια και κυκλοφορεί σε παλιούς δρόμους, όπως π. χ. στα Τέμπη. Μία λύση είναι ο σιδηρόδρομος. Αν φύγει ο κοινωνικός σιδηρόδρομος, να ξέρουν οι πολίτες της περιοχής ότι η κίνησή τους θα γίνεται σε αντιστοιχία με τις τιμές των διοδίων. Τα ίδια συμφέρονται θα εκμεταλλεύονται δρόμους και ράγες. Τα εισιτήρια θα αυξηθούν και θα μειωθούν οι παροχές, π. χ. για άτομα με ειδικές ανάγκες κλπ.»

Ο κ. Δημ. Τζάρτζας πρόσθεσε και τα εξής: «Ας γνωρίζουν οι υποψήφιοι, που γυρίζουν τις γειτονιές, γύρω από το μηχανοστάσιο της Λάρισας, ότι δεν είναι ιδιοκτησία κανενός δημάρχου ή υποψήφιου δημάρχου η περιουσία του ελληνικού λαού. Δεν μπορούν να διακηρύττουν ότι το μηχανοστάσιο θα γίνει χώρος αναψυχής. Ένας χώρος που πέρασαν εκατοντάδες ή χιλιάδες εργαζόμενοι, έζησε και την κατοχή. Οι Λαρισαίοι το γνωρίζουν αυτό. Δεν μπορεί να λέει ο καθένας ότι θα γίνει πάρκο αναψυχής, υπάρχουν κι αλλού στη Λάρισα χώροι κατάλληλοι για πάρκα. Το μηχανοστάσιο απασχολεί εργαζόμενους.»

Ε. Ρ.      

"Ελευθερία"