Τετάρτη 18 Δεκεμβρίου 2013

Η προσέγγιση που δεν τη διαθέτουμε

Του Δημήτρη Σ. Αβραμίδη

Την Παρασκευή που μας έρχεται η ΕΡΓΟΣΕ θα παρουσιάσει στην Πάτρα τις δύο εναλλακτικές προτάσεις που έχει ήδη μελετήσει για τη διέλευση του τρένου μέσα από το κέντρο της Πάτρας.

ΔΥΟ ΣΕΝΑΡΙΑ
Σε γενικές γραμμές, η μία πρόταση μιλάει για μια για μια υπόγεια γραμμή από τον Αγιο Διονύσιο μέχρι τον Αγιο Ανδρέα που όμως θα λειτουργεί ανεξάρτητα με τον Προαστιακό και η δεύτερη πρόταση προβλέπει την επίγεια χάραξη, παράλληλα με τον Προαστιακό. Αυτά σε πολύ γενικές γραμμές και φυσικά η κάθε μία λύση έχει ένα ολόκληρο πλήθος από διαστάσεις, οικονομικές, τεχνικές, πολεοδομικές και ούτω καθεξής.

ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΙ;
Τα στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ θα έλθουν και θα παρουσιάσουν τις δύο πιθανές λύσεις, παρουσιάζοντας τα χαρακτηριστικά της κάθε μίας. Και μετά; Τι θα γίνει μετά; Οι τοπικές αρχές και όσοι πολίτες ενδιαφέρονται θα διαθέτουν τη σχετική ενημέρωση κι αυτό είναι σημαντικό. Αρκεί όμως; Πολύ φοβάμαι πως όχι και θα εξηγήσω αμέσως τι εννοώ.

ΠΟΥΘΕΝΑ
Υποθέτω ότι οι εκπρόσωποι των τοπικών αρχών θα πρέπει να διατυπώσουν μια γνώμη, μια άποψη. Τι είναι αυτό που συμφέρει περισσότερο την πόλη, που θα τη βοηθήσει στην οικονομική της ανάπτυξη, που θα περιορίσει τους βαθμούς όχλησης και ούτω καθεξής. Αλλά μια τέτοια αξιολόγηση προϋποθέτει ειδικές γνώσεις αλλά και μια κατεύθυνση που θα προτάσσει στην αξιολόγηση τα ειδικά τοπικά συμφέροντα. Πού, όμως, υπάρχει αυτή η συγκροτημένη ομάδα, η οποία θα είναι σε θέση να κάνει αυτήν την αξιολόγηση; Μεταξύ μας, τώρα, δεν υπάρχει πουθενά. Ούτε στον Δήμο ούτε πουθενά αλλού.

Η ΚΟΥΤΡΑ ΜΑΣ
Φυσικά, αυτή η έλλειψη δεν θα μας εμποδίσει. Κι έτσι μπορούμε να φανταστούμε τη συνέχεια που θα περιλαμβάνει συνθήματα, εύκολες απορρίψεις ή υιοθετήσεις και τους συνήθεις μεταξύ μας τσακωμούς. Το γεγονός ότι δεν είμαστε σε θέση να επεξεργαστούμε μια δική μας συνολική πρόταση, δεν θα μας εμποδίσει να κριτικάρουμε τις προτάσεις των άλλων και να τους ζητάμε, το έχουμε κάνει ξανά, ό,τι κατεβάσει η κούτρα μας.

ΜΕ ΜΕΤΡΙΟΠΑΘΕΙΑ
Ενας σύγχρονος σιδηρόδρομος που μάλιστα θα πηγαίνει και μέσα στο λιμάνι μπορεί να είναι ένα σοβαρό εισιτήριο τοπικής ανάπτυξης κι αυτό εύκολα μπορούμε να το καταλάβουμε όλοι. Για το πώς ακριβώς θα υλοποιηθεί αυτό το σχέδιο, μάλλον δεν έχουμε να πούμε και πολλά αλλά, τέλος πάντων, ας περιμένουμε την παρουσίαση από τους ανθρώπους της ΕΡΓΟΣΕ και ας την υποδεχθούμε με τη μετριοπάθεια και την επιφυλακτική στάση των ανθρώπων που δεν είναι ειδικοί.

pelop.gr