Το δικαίωμα αποκλειστικής έκδοσης αδειών λειτουργίας
στις σιδηροδρομικές εταιρείες σε ολόκληρη την Ευρώπη στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό
Σιδηροδρόμων επιθυμεί να παράσχει από το 2019 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σύμφωνα με
τις νέες προτάσεις που ενέκρινε σχετικά με τη λεγόμενη «τέταρτη δέσμη μέτρων»
για τους σιδηρόδρομους.
Οπως αναφέρεται στο σχετικό κείμενο, σκοπός του
παραπάνω μέτρου είναι η μείωση του διοικητικού κόστους και από την εφαρμογή του
υπολογίζεται ότι θα εξοικονομηθούν 500 εκατ. ευρώ για τις επιχειρήσεις του
κλάδου έως το 2025. Προτείνει ακόμη το πλήρες άνοιγμα της σιδηροδρομικής αγοράς
από το 2019 σε εταιρείες οι οποίες θα μπορούν να προσφέρουν εσωτερικές
επιβατικές σιδηροδρομικές μεταφορές σε ολόκληρη την ΕΕ, οι οποίες θα
αναλαμβάνουν και συμβάσεις παροχής δημόσιων σιδηροδρομικών υπηρεσιών. Παράλληλα
προβλέπει, η διαχείριση των υποδομών και δικτύων να εκτελείται αποκλειστικά από
«ανεξάρτητους» διαχειριστές, οι οποίοι θα ελέγχουν όλες τις κεντρικές
λειτουργίες του σιδηροδρομικού δικτύου - συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού
επενδύσεων σε έργα υποδομής, της καθημερινής λειτουργίας και της συντήρησης.
«Ριζοσπάστης»
