Οι επόμενες δημοπρατήσεις της ΕΡΓΟΣΕ

Πειραιάς-3 Γέφυρες, Κιάτο-Ροδοδάφνη και Ψαθόπυργος-Ρίο

Μέσα στο 2012 η ΕΡΓΟΣΕ δημοπράτησε δύο από τα μεγαλύτερα δημόσια έργα και μάλιστα σε περίοδο βαθιάς κρίσης. Τόσο το έργο ολοκλήρωσης του τμήματος Τιθορέα-Δομοκός όσο και το τμήμα Ψαθόπυργος-Ροδοδάφνη αλλά και άλλα έργα συνετέλεσαν στο να προωθηθούν έργα που ξεπερνούν το 1δις ευρώ.

ΤΟ 2013 Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Η αρένα των  έργων όμως συνεχίζεται για την ΕΡΓΟΣΕ που θα συνεχίσει την παραγωγή μεγάλων έργων ωριμάζοντας τις συνθήκες μέσω των μελετών που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.  Όπως μας εξήγησε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κος Πετρόπουλος το επόμενο έτος θα δούμε να δημοπρατείται το έργο ολοκλήρωσης στο τμήμα Πειραιάς-3 Γέφυρες, το έργο σκούπα στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη και το έργο Ψαθόπυργος-Ρίο.

ΠΕΙΡΑΙΑΣ-3 ΓΕΦΥΡΕΣ

Η πρώτη δημοπράτηση που θα δούμε είναι αυτή την ολοκλήρωσης του τμήματος Πειραιάς-3 Γέφυρες που θα κλείσει τον κύκλο εκσυγχρονισμού του Σιδηρόδρομου εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος της πόλης.

Αυτή την εποχή ολοκληρώνονται τα τεύχη δημοπράτησης και το έργο αναμένεται να προωθηθεί προς δημοπράτηση στις αρχές του έτους. Το θετικό είναι πως το χρονικό διάστημα που χρειάζεται για την ολοκλήρωση του δεν είναι μεγάλο μιας και τα περισσότερα φυσικά αντικείμενα του έργου έχουν συντελεστεί.

ΚΙΑΤΟ-ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ

Το επόμενο έργο που το περιμένουμε γύρω στην Άνοιξη είναι η εργολαβία-σκούπα για την υποδομή και επιδομή του τμήματος Κιάτο-Ροδοδάφνη. Σε αυτό το έργο είμαστε σε περίοδο σύνταξης των τευχών δημοπράτησης. Το αντικείμενο περιλαμβάνει το συμμάζεμα από όλες τις εκκρεμότητες από προηγούμενες εργολαβίες που είτε ολοκληρώθηκαν είτε διαλύθηκαν.  

Όπως μας ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ κος Πετρόπουλος με την ολοκλήρωση αυτού του έργου το τρένο θα «ξανασφυρίξει» στην Πελοπόννησο και θα απομένει το έργο της ηλεκτροκίνησης που θα αποτελέσει αντικείμενο επόμενου διαγωνισμού.

ΨΑΘΟΠΥΡΓΟΣ-ΡΙΟ

Πρόκειται για έργα που ολοκληρώνει τα μεγάλα έργα του ΠΑΘΕΠ αφήνοντας ανολοκλήρωτο μόνο το τμήμα Ρίο-Πάτρα που παρουσιάζει σύνθετα προβλήματα λόγω της απόφασης υπογειοποίησης μεγάλου μέρους του. Το έργο από τον Ψαθόπυργο μέχρι το Ρίο όπως μας είπε ο κος Πετρόπουλος θα είναι έργο-γέφυρα.

Λόγω χρονικού περιορισμού το έργο θα ξεκινήσει με τα κονδύλια του ΕΣΠΑ και θα ολοκληρωθεί με κονδύλια από το επόμενο ΚΠΣ το οποίο ξεκινά το 2014. Η δημοπράτηση του έργου τοποθετείται με αισιόδοξες προβλέψεις το ερχόμενο καλοκαίρι.

ypodomes.gr