Η SNCF Réseau διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην προώθηση αυτών των αλλαγών
Μέχρι το 2040, το σιδηροδρομικό δίκτυο θα έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα, θα είναι πιο ανθεκτικό και θα είναι προσαρμοσμένο στους περιορισμούς που επιφέρει η κλιματική αλλαγή.
Το κόστος και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του θα βελτιστοποιηθούν για να προσφέρουν πιο βιώσιμη κινητικότητα για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων. Στο επίκεντρο των επιχειρηματικών μας δραστηριοτήτων, η καινοτομία είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από αυτόν τον μετασχηματισμό, συμβάλλοντας στην πορεία μας για απόδοση και βιομηχανική αριστεία.
Μια τεράστια καινοτομία στο δίκτυο
Το σιδηροδρομικό δίκτυο προσφέρει ένα εξαιρετικό πεδίο εφαρμογής για τις νέες τεχνολογίες. Αυτές περιλαμβάνουν το IoT (Διαδίκτυο των Πραγμάτων) και την επιστήμη δεδομένων , που μας επιτρέπουν να συλλέγουμε και να αναλύουμε δεδομένα υποδομών και υπηρεσιών για τη βελτιστοποίηση της συντήρησης και της λειτουργίας του δικτύου. Η τρισδιάστατη μοντελοποίηση και η ψηφιακή συνέχεια διευκολύνουν τις προβλέψεις μας για μεγάλα αναπτυξιακά έργα. Η εικονική πραγματικότητα μας βοηθά επίσης να κατακτήσουμε τις δεξιότητες που χρειαζόμαστε για να κάνουμε τη δουλειά μας και να βελτιώνουμε συνεχώς τις διαδικασίες μας.
Η ψηφιακή επανάσταση στην υπηρεσία της ανθρώπινης εμπειρογνωμοσύνηςΗ ψηφιακή επανάσταση στην υπηρεσία της ανθρώπινης εμπειρογνωμοσύνης.
Ένα πρωτοποριακό πνεύμα
Η καινοτομία είναι στα γονίδιά μας
Από την ίδρυση των σιδηροδρόμων πριν από 200 χρόνια, οι άνδρες και οι γυναίκες του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου ανανεώνουν συνεχώς τα εργαλεία, τις μεθόδους και τις οργανώσεις τους για να εκτελούν με επιτυχία τις αποστολές τους στην υπηρεσία των επιβατών, των εταιρειών-πελατών και των περιφερειών.
Η καινοτομία είναι μια νοοτροπία που καλλιεργούμε
Συμβαίνει παντού, κάθε μέρα και σε κάθε επίπεδο της εταιρείας. Οι εκπρόσωποί μας, που βρίσκονται στην καρδιά της δράσης, αλλάζουν τις διαδικασίες, οι επιχειρησιακές μας ομάδες υιοθετούν πιο ευέλικτους οργανισμούς που εξυπηρετούν τις ανάγκες τους και όσοι ασχολούνται με την καινοτομία εργάζονται πάνω στις πρακτικές, τα εργαλεία και τις λειτουργίες του αύριο.
Καινοτομία σε όλα τα μέτωπα
Ο κόσμος αλλάζει, όπως και ο κόσμος των σιδηροδρόμων
Η SNCF Réseau διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην προώθηση αυτών των αλλαγών και καθορίζει την κινητικότητα του αύριο παράλληλα με θεσμικούς, βιομηχανικούς, τεχνολογικούς και ακαδημαϊκούς φορείς.
SNCF Réseau, στην καρδιά ενός οικοσυστήματος καινοτομίας
Συνεργαζόμαστε στενά με μεγάλες εταιρείες, νεοσύστατες επιχειρήσεις, εργαστήρια, πανεπιστήμια και ομοσπονδίες: μια win-win ευκαιρία για ανταλλαγή εμπειρογνωμοσύνης και πόρων.
Οι κύριες προκλήσεις της καινοτομίας στις σιδηροδρομικές μεταφορές
Οι κύριοι τομείς καινοτομίας μας στοχεύουν στη διαχείριση της απαξίωσης του δικτύου, προκειμένου να ενισχυθεί η απόδοση των σιδηροδρομικών μεταφορών, βασιζόμενοι στις θεμελιώδεις αρχές μας: διατήρηση υψηλού επιπέδου ασφάλειας, εγγύηση της ανθεκτικότητας που απαιτείται για την ικανοποίηση των πελατών, αποτελώντας κινητήρια δύναμη στην οικολογική μετάβαση και διασφάλιση της οικονομικής μας απόδοσης.
Αύξηση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας
Καινοτομούμε για να λειτουργήσουμε περισσότερα επιβατικά και εμπορευματικά τρένα στο υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο, ώστε να καλύψουμε τις νέες ανάγκες κινητικότητας. Για να αντιμετωπίσουμε αυτήν την πρόκληση, εστιάζουμε σε δύο μοχλούς: αλλαγή μεγέθους του δικτύου ώστε να ταιριάζει με τον τρέχοντα πληθυσμό
εφαρμογή στρατηγικής για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών
Για να μπορέσουμε να ενεργοποιήσουμε αυτούς τους μοχλούς, δίνουμε προτεραιότητα στην αναγέννηση και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών υποδομών.
Παραδείγματα καινοτομίας
Βελτιστοποίηση της συντήρησης και ενίσχυση της ανθεκτικότητας του δικτύου
Καινοτομούμε για να διατηρήσουμε υψηλό επίπεδο απόδοσης και ασφάλειας των σιδηροδρομικών εγκαταστάσεων. Στόχος μας είναι να περάσουμε από τη διορθωτική συντήρηση στην προβλεπτική συντήρηση. Στόχος είναι η πρόβλεψη παρεμβάσεων που στοχεύουν στην κατάλληλη ανάγκη, την κατάλληλη στιγμή, για τη μείωση των επιπτώσεων στην κυκλοφορία και τη βελτίωση της ανταπόκρισης των ομάδων σε περίπτωση απρόβλεπτων συμβάντων. Όλη η πρόοδός μας στην παρακολούθηση και τη συντήρηση του δικτύου πρέπει να συμβάλλει στο να καταστούν οι υποδομές ολοένα και πιο ασφαλείς και στιβαρές, καθώς και πιο ανθεκτικές στην κλιματική αλλαγή.
Παραδείγματα καινοτομίας
Οδήγηση της οικολογικής μετάβασης
Σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της Ευρώπης για απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές , ο στόχος μας από τώρα έως το 2050 είναι σαφής: το τρένο, το κύριο όχημα για υπηρεσίες απαλλαγμένες από ανθρακούχες εκπομπές, πρέπει να γίνει το κεντρικό σημείο της διατροπικότητας, σε συντονισμό με άλλα μέσα μεταφοράς: ποτάμιες, θαλάσσιες και οδικές μεταφορές χαμηλών εκπομπών άνθρακα του μέλλοντος. Ο οδικός μας χάρτης περιλαμβάνει προσεγγίσεις για τον οικολογικό σχεδιασμό, την κυκλική οικονομία, την ενεργειακή νηφαλιότητα και τον σεβασμό στη βιοποικιλότητα.
Παραδείγματα καινοτομίας
Σχεδιασμός μεγάλων έργων
Η βιομηχανική καινοτομία μας βοηθά επίσης να προβλέπουμε και να προετοιμαζόμαστε καλύτερα για μεγάλα σιδηροδρομικά έργα.
Το κλειδί: η ψηφιακή συνέχεια! Διάφορες υπηρεσίες ψηφιακών διδύμων, είτε βιομηχανοποιημένες είτε υπό ανάπτυξη, μας επιτρέπουν να βελτιστοποιήσουμε τη συνολική διαχείριση των περιουσιακών μας στοιχείων και να μετασχηματίσουμε ριζικά τις μεθόδους, τη διαχείριση και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων.
Αυτές οι υπηρεσίες κατευθύνουν τις σιδηροδρομικές λειτουργίες και τη συντήρηση προς μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, αξιοπιστία και σεβασμό προς το περιβάλλον.
Δημόσια χρηματοδότηση της καινοτομίας
Η καινοτομία στην SNCF Réseau υποστηρίζεται από εξωτερική χρηματοδότηση, είτε ευρωπαϊκή (μέσω του Shif2Rail και, από το 2022, του προγράμματος έρευνας και καινοτομίας στον τομέα των σιδηροδρόμων της Ευρώπης ), εθνική (μέσω του σχεδίου ανάκαμψης, του μελλοντικού επενδυτικού προγράμματος, του σχεδίου Γαλλία 2030, του Εθνικού Συνδέσμου Έρευνας και Τεχνολογίας κ.λπ.) είτε περιφερειακή.
Συνολικά, αυτοί οι πόροι καθιστούν δυνατή τη συγκέντρωση εμπειρογνωμοσύνης και πόρων, καθώς και την επιτάχυνση έργων χάρη σε τριετή έως πενταετή χρηματοδότηση που εστιάζει ιδιαίτερα στα εξής: ψηφιοποίηση του δικτύου
απανθρακοποίηση
εξοικονόμηση ενέργειας
η κυκλική οικονομία