ΠΕΚΙΝΟ — Οι επιβάτες που επιβιβάζονταν σε ένα θεματικό τρένο για περιηγήσεις στην πόλη Φουτζόου της ανατολικής Κίνας, στην επαρχία Φουτζιάν, μπήκαν την περασμένη εβδομάδα σε ένα βαγόνι που έμοιαζε περισσότερο με κλασικό κινέζικο κήπο.
Διακοσμημένο με τοπικά στοιχεία από μπαμπού και τσάι και εσωτερικούς χώρους εμπνευσμένους από τη δυναστεία Σονγκ (960-1279), το τρένο που διασχίζει το Εθνικό Πάρκο Γουγισάν μετατρέπει το ίδιο το ταξίδι σε μια μοναδική πολιτιστική εμπειρία.
Αυτό το τρένο αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης άνθησης σε ένα αναδυόμενο μοντέλο τουρισμού με τρένο και συνδυάζοντας τις μεταφορές, στο οποίο οι σιδηροδρομικοί φορείς συνδυάζουν τις μεταφορές με τα αξιοθέατα, τις πολιτιστικές εμπειρίες και την ψυχαγωγία για να καλύψουν την αυξανόμενη όρεξη για καθηλωτικές, ξέγνοιαστες διακοπές.
Στο Σανγκράο, στην επαρχία Τζιανγκσί της ανατολικής Κίνας, ένα τουριστικό τρένο φέρνει στο πλήρωμα την τοπική κουλτούρα μέσα από ζωντανές παραστάσεις και διαδραστικές θεατρικές εμπειρίες. «Από την έναρξη λειτουργίας του στα τέλη Απριλίου, το τρένο έχει διατηρήσει ποσοστό πληρότητας άνω του 90%», δήλωσε ο Τσιν Ζονγκχάο, επικεφαλής της επιχείρησης τουριστικών τρένων του φορέα εκμετάλλευσης.
Επίσημα στοιχεία υποστηρίζουν αυτή την τάση. Η Κίνα λειτούργησε 1.797 τουριστικά τρένα κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σχεδόν διπλασιάζοντας τα 972 τρένα κατά την ίδια περίοδο του 2025, σύμφωνα με τον εθνικό σιδηροδρομικό φορέα China State Railway Group. Οι σιδηροδρομικοί φορείς λάνσαραν επίσης 445 θεματικά τρένα προσαρμοσμένα για συναυλίες, αθλητικές εκδηλώσεις, εκθέσεις και άλλες δραστηριότητες.
Η αυξανόμενη δημοσιότητα γύρω από τα τουριστικά τρένα υπογραμμίζει πόσο γρήγορα εξαπλώνονται νέοι τρόποι ταξιδιωτικής εμπειρίας στον τομέα των υπηρεσιών της Κίνας.
Το πρόσφατα δημοσιευμένο πενταετές σχέδιο της χώρας για την επέκταση της κατανάλωσης προβλέπει την προώθηση νέων επιχειρηματικών μοντέλων και σεναρίων κατανάλωσης με επίκεντρο τη βελτίωση των εμπειριών των καταναλωτών. Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι λιανικές πωλήσεις υπηρεσιών αυξήθηκαν κατά 5,3% σε ετήσια βάση, ξεπερνώντας κατά πολύ την αύξηση 1,1% στις λιανικές πωλήσεις αγαθών.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι ειδικοί του κλάδου πιστεύουν ότι ένα εισιτήριο τρένου δεν είναι πλέον απλώς ένα μέσο μεταφοράς. Αντίθετα, αποτελεί πλέον μια πύλη προς ένα ευρύτερο τουριστικό οικοσύστημα, συνδέοντας τους ταξιδιώτες με νέες εμπειρίες και ανοίγοντας νέες ευκαιρίες για δαπάνες σε υπηρεσίες που σχετίζονται με ταξίδια.
Όταν ξεκίνησε το τουρνουά Βορειοανατολικής Κίνας για το ποδόσφαιρο τον Μάιο, ο τοπικός σιδηροδρομικός φορέας εισήγαγε ειδικά τρένα για τους οπαδούς, προσφέροντας ταξιδιωτικά πακέτα μίας στάσης που συνδύαζαν εισιτήρια αγώνων με ευκαιρίες για περιηγήσεις στα αξιοθέατα.
«Για να παρακολουθήσουμε την τελετή έναρξης, τρεις φίλοι μου κι εγώ ταξιδέψαμε από το Τονγκλιάο στην αυτόνομη περιοχή της Εσωτερικής Μογγολίας με ένα τρένο οπαδών», δήλωσε ο Γουάνγκ Λέι, ένας οπαδός του ποδοσφαίρου. «Εκτός από τους αγώνες, είχαμε επίσης χρόνο να επισκεφτούμε το Αυτοκρατορικό Παλάτι της Σενγιάνγκ, τη νυχτερινή αγορά Σινγκσούν και την πολιτιστική περιοχή Μπεϊσιτσάνγκ, όλα μέρη που ήθελα να εξερευνήσω. Το ταξίδι σίγουρα άξιζε τον κόπο».
Στην επαρχία Shaanxi της βορειοδυτικής Κίνας, ο τοπικός σιδηροδρομικός φορέας έχει λανσάρει φέτος περισσότερα από 70 θεματικά τουριστικά τρένα που περιλαμβάνουν εκπαιδευτικές εκδρομές, εκδρομές ευεξίας και εκδρομές για παρατήρηση λουλουδιών. Τα ταξιδιωτικά πακέτα, που αναπτύχθηκαν από κοινού με τις τουριστικές αρχές, ενσωματώνουν εισιτήρια μετ' επιστροφής με είσοδο σε γραφικά αξιοθέατα, διαμονή σε ξενοδοχεία, κρουαζιέρες, πολιτιστικές παραστάσεις, μεταφορά με λεωφορείο και πολιτιστικές δραστηριότητες εν πλω.
«Στο παρελθόν, οι επιβάτες αγόραζαν ένα εισιτήριο τρένου από σημείο σε σημείο. Σήμερα, αγοράζουν μια ολοκληρωμένη ταξιδιωτική εμπειρία», δήλωσε ο Hui Lixia, αναπληρωτής διευθυντής του τμήματος μεταφοράς επιβατών στην China Railway Xi'an Group Co Ltd.
Δίνοντας στις μεταφορές έναν ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στον τουρισμό, αυτή η τάση ενθαρρύνει την ανάπτυξη των τοπικών τουριστικών πόρων και βοηθά στη μετατροπή των ροών επιβατών σε ευρύτερες καταναλωτικές δαπάνες, δήλωσε ο Ζανγκ Λινσάν, ερευνητής στο Κινεζικό
Ακαδημία Μακροοικονομικής Έρευνας υπό την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων.
Κοιτώντας μπροστά, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής βλέπουν περαιτέρω περιθώρια ανάπτυξης. Τον Ιούνιο, πολλές αρχές, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Εμπορίου, του Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού και του Ομίλου Κρατικών Σιδηροδρόμων της Κίνας, εξέδωσαν από κοινού κατευθυντήριες γραμμές για την προώθηση της ενσωμάτωσης των σιδηροδρόμων και του τουρισμού, με στόχο την ανάπτυξη περισσότερων από 160 ειδικών τουριστικών τρένων σε εθνικό επίπεδο έως το 2030.
Οι ειδικοί δήλωσαν ότι πιστεύουν ότι το επόμενο στάδιο ανάπτυξης θα απαιτήσει μια ευρύτερη γκάμα προϊόντων σε διαφορετικές τιμές για την κάλυψη των ολοένα και πιο ποικίλων καταναλωτικών αναγκών.
Ο Wang Jia, αναπληρωτής καθηγητής στη Σχολή Τουρισμού του Πανεπιστημίου Nanchang, ζήτησε στενότερη συνεργασία μεταξύ των σιδηροδρομικών εταιρειών, των ταξιδιωτικών γραφείων, των ξενοδοχείων, των γραφικών αξιοθέατων και των πολιτιστικών επιχειρήσεων.
Με βελτιωμένες θεματικές υπηρεσίες και εμβάθυνση της συνεργασίας με τον τουριστικό τομέα, το μοντέλο τουρισμού με τρένο και τρένο θα δώσει νέα ώθηση στην θερινή οικονομία της Κίνας και στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατανάλωση υπηρεσιών, ανέφεραν οι αναλυτές.