Βάνδαλοι που θα συλληφθούν να ψεκάζουν γκράφιτι σε τρένα θα αντιμετωπίσουν τεράστιες οικονομικές κυρώσεις βάσει ενός νέου αυστηρού νόμου στην Καταλονία.
Οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πλέον πρόστιμα έως και 900.000 ευρώ, με τους αξιωματούχους να περιγράφουν το νέο σύνολο τιμωριών ως ένα σημαντικό βήμα στις προσπάθειες καθαρισμού του τοπικού σιδηροδρομικού δικτύου.
Το περιφερειακό κοινοβούλιο ενέκρινε αυτή την εβδομάδα τα αυστηρά μέτρα που στοχεύουν οργανωμένα πληρώματα που προκαλούν ζημιές σε τρένα σε όλη την Καταλονία.
Ο πρόεδρος της Γενεραλιτάτου της Καταλονίας, Σαλβαδόρ Ίγια, άσκησε πιέσεις για την αλλαγή του νόμου, αφού υιοθέτησε αυστηρή στάση απέναντι στους βανδαλισμούς από τότε που ανέλαβε τα καθήκοντά του.
Ο πρόεδρος της Καταλονίας είχε προηγουμένως ξεκαθαρίσει τη θέση του, λέγοντας: «Αυτή η υπόθεση με το βάψιμο των τρένων τελείωσε».
Μια ευρεία πλειοψηφία υποστήριξε τη μεταρρύθμιση, συμπεριλαμβανομένων των Σοσιαλιστών, του Junts, του ERC, του PP, του Vox και της Alianca Catalana.
Η πολιτική αυτή κίνηση έρχεται μετά την αποκάλυψη της σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe ότι δαπανά πάνω από 11 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο για τον καθαρισμό γκράφιτι από τα τρένα.
Αυτό ισοδυναμεί με ένα ημερήσιο κόστος περίπου 32.000 ευρώ μόνο στην περιοχή.
Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, τα γκράφιτι σε τρένα και σιδηροδρομικές υποδομές θεωρούνται πλέον σοβαρό αδίκημα.
Τα μικρά αδικήματα επισύρουν πρόστιμα έως και 18.000 ευρώ, ενώ τα σοβαρά αδικήματα μπορούν να φτάσουν τα 90.000 ευρώ.
Οι πιο σοβαρές περιπτώσεις θα επιφέρουν πρόστιμα μεταξύ 90.000 και 900.000 ευρώ.
Οι αξιωματούχοι λένε ότι ο κύριος στόχος είναι να σταματήσουν τα συνεργεία γκράφιτι και να μειωθεί το τεράστιο κόστος καθαρισμού και επισκευής των βαγονιών των τρένων.
Ο σιδηροδρομικός φορέας Renfe ξοδεύει 11 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο καθαρίζοντας γκράφιτι από τα τρένα. Πίστωση: Wikimedia Commons. Πίστωση: Wikimedia Commons.
Η μεταρρύθμιση εισάγει επίσης εναλλακτικές ποινές για ανηλίκους.
Οι αρχές μπορούν να παρέχουν σε νεαρούς παραβάτες κοινωφελή εργασία ή να τους υποχρεώνουν να συμμετάσχουν σε εκπαιδευτικά προγράμματα.
Αυτό τους επιτρέπει να αποφύγουν την πλήρη επιβολή οικονομικών κυρώσεων.
Η νομοθεσία ψηφίστηκε μετά από μήνες πολιτικής συζήτησης στη Βαρκελώνη.
Οι υποστηρικτές λένε ότι οι αυστηρότερες κυρώσεις συμβάλλουν στην προστασία των υποδομών των δημόσιων συγκοινωνιών.
Τα κόμματα της αντιπολίτευσης αμφισβήτησαν το κατά πόσον τα υψηλότερα πρόστιμα θα σταματήσουν στην πραγματικότητα την κουλτούρα του γκράφιτι.
Ωστόσο, η κυβέρνηση επιμένει ότι το μήνυμα είναι σαφές. Οι αρχές δεν θα αντιμετωπίζουν πλέον τους βανδαλισμούς στο σιδηροδρομικό δίκτυο ως μικρή όχληση.