Ένας 85χρονος άνδρας έχει επαινεθεί για την «αφοσιωμένη προσφορά» του στο σιδηροδρομικό δίκτυο, μεταδίδοντας μάλιστα τις γνώσεις του σε γενιές μηχανικών.
bbc.com
Μέχρι πρόσφατα, ο Χόρας Πρίκετ από το Γιάρνμπρουκ στο Γουίλτσιρ κατείχε τον ρόλο του διευθυντή στην κοινοτική σιδηροδρομική συνεργασία, TransWilts.
Ο Πρίκετ μπήκε στον κλάδο σε ηλικία 15 ετών ως μαθητευόμενος ως τεχνικός, τορναδόρος και συναρμολογητής ατμομηχανών - μαθαίνοντας πώς να κατασκευάζει και να επισκευάζει σιδηροδρομικές μηχανές από την αρχή.
«Είδα την αντικατάσταση του ατμού με ντίζελ, καθώς και την εισαγωγή υδραυλικών συστημάτων ντίζελ, τα οποία τότε χρησιμοποιούνταν μόνο στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο», είπε.
Ο Πρίκετ τοποθετήθηκε στην αποθήκη του Γουέστμπουρι, αλλά πέρασε επίσης ένα χρόνο στο Σουίντον, όπου βοήθησε στην κατασκευή των δύο τελευταίων ατμομηχανών.
Windrose Rural Media Trust
Οι περικοπές στο Μπίτσινγκ άφησαν χιλιάδες άνεργους επειδή κατάργησαν άμεσα πάνω από 2.000 σταθμούς και περίπου 280 υποκαταστήματα.
Όταν οι κυβερνητικές περικοπές στους σιδηροδρόμους στις αρχές της δεκαετίας του 1960 σημάδεψαν ότι οι μηχανικοί υψηλής εξειδίκευσης ήρθαν ξαφνικά αντιμέτωποι με την ανεργία, ο Prickett ίδρυσε το τμήμα βαριάς μηχανικής στο Trowbridge College.
«Είχαμε 12 εβδομάδες για να στήσουμε μια τεχνική σχολή», συνέχισε.
«Η διδασκαλία ήταν ένας νέος τομέας, αλλά αυτό που δίδασκα ήταν αυτά στα οποία είχα εκπαιδευτεί και έκανα αυτό που μου άρεσε στους σιδηροδρόμους.»
«Από τότε που είχα τον δικό μου μηχανικό σιδηρόδρομο στην ηλικία των 11 ετών, με ενδιέφεραν οι σιδηρόδρομοι και οι μεταφορές.»
Ο Πρίκετ μπήκε επίσης στον κόσμο της πολιτικής, διατελώντας τόσο ενοριακός όσο και δημοτικός σύμβουλος, ενώ παράλληλα διετέλεσε δήμαρχος του Γουέστμπουρι.
Διορίστηκε υπεύθυνος χαρτοφυλακίου δημόσιων συγκοινωνιών του Συμβουλίου του Wiltshire, συνεργαζόμενος στενά με την TransWilts μέχρι που προήχθη σε διευθυντή το 2017.
Η Σόφι Μάρτιν, υπεύθυνη κοινοτικών συνεργασιών στην TransWilts, περιέγραψε την κληρονομιά του Πρίκετ ως «ένα καταπληκτικό επίτευγμα μιας ολόκληρης ζωής».
«Οι απαράμιλλες γνώσεις του, η αφοσιωμένη υπηρεσία του και η ακλόνητη υποστήριξή του προς τον κοινοτικό σιδηρόδρομο και τις κοινότητες που συνδέει θα μας λείψουν πολύ», είπε.
«Ο Χόρας έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην καθοδήγηση μιας σειράς κοινοτικών πρωτοβουλιών όλα αυτά τα χρόνια σε προηγούμενους ρόλους, και πολλές από αυτές συνεχίζουμε να τις κάνουμε μέχρι σήμερα, συμπεριλαμβανομένων των ημερών μας στην παραλία, όπου πηγαίνουμε μέλη της κοινότητάς μας που διαφορετικά μπορεί να δυσκολεύονταν να απολαύσουν μια τέτοια μέρα.»
«Αυτές οι δραστηριότητες όχι μόνο βοηθούν τους ανθρώπους να εξερευνήσουν την περιοχή τους με το τρένο, αλλά συμβάλλουν επίσης στην ενστάλαξη μιας διαρκούς αγάπης για τους σιδηροδρόμους στην επόμενη γενιά».
