Ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών σχετικά με την αναστολή λειτουργίας του Οδοντωτού σιδηροδρόμου και του τρένου του Πηλίου.
"Η ανακοίνωση της Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε. για την αναστολή λειτουργίας του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου στη διαδρομή Διακοπτό – Καλάβρυτα, λόγω κατολισθήσεων και έντονων φυσικών φαινομένων στην περιοχή του Χελμού, δημιουργεί σοβαρά ερωτήματα τόσο για την κατάσταση των σιδηροδρομικών υποδομών όσο και για τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζονται ιστορικές και εμβληματικές τουριστικές διαδρομές της χώρας.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η λειτουργία του Οδοντωτού αναστέλλεται μέχρι να ολοκληρωθεί επαναξιολόγηση των συνθηκών και να πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενες γεωλογικές μελέτες. Την ίδια στιγμή, γίνεται γνωστό ότι ήδη από το προηγούμενο έτος έχει κινηθεί προανακριτική διαδικασία για την πιθανή επικινδυνότητα του δικτύου, της οποίας τα πορίσματα αναμένονται ακόμη!!!!
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί εύλογο προβληματισμό. Εάν υπήρχαν ενδείξεις κινδύνου εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα, γιατί δεν είχαν προχωρήσει εγκαίρως οι απαραίτητες μελέτες και παρεμβάσεις; Γιατί η Πολιτεία και οι αρμόδιοι φορείς περιορίζονται εκ των υστέρων σε αναστολές λειτουργίας, αντί να διασφαλίζουν έγκαιρα τη βιώσιμη και ασφαλή λειτουργία των υποδομών;
Ο Οδοντωτός Καλαβρύτων δεν αποτελεί απλώς ένα τουριστικό δρομολόγιο. Είναι ένα ιστορικό σιδηροδρομικό έργο, με ιδιαίτερη σημασία για την τοπική οικονομία, την πολιτιστική κληρονομιά και την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά προβλημάτων που καταγράφονται τα τελευταία χρόνια σε ιστορικές σιδηροδρομικές διαδρομές της χώρας, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το Τρενάκι του Πηλίου, όπου οι καθυστερήσεις στην αποκατάσταση και επαναλειτουργία της γραμμής έχουν δημιουργήσει αντίστοιχα ερωτήματα για το σχεδιασμό, τις προτεραιότητες και την επάρκεια των παρεμβάσεων.
Η Ομοσπονδία θεωρεί αυτονόητο ότι η ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα. Ωστόσο, η συστηματική προσφυγή σε λύσεις προσωρινής αναστολής λειτουργίας δεν μπορεί να αποτελεί μόνιμη πρακτική διαχείρισης κρίσιμων υποδομών. Για τον λόγο αυτό καλούμε ΟΛΟΥΣ τους αρμόδιους φορείς: να προχωρήσουν άμεσα στην ολοκλήρωση των απαραίτητων γεωλογικών και τεχνικών μελετών, να παρουσιάσουν σαφές χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης και επαναλειτουργίας της γραμμής, να διασφαλίσουν τη συστηματική συντήρηση και προστασία των ιστορικών σιδηροδρομικών δικτύων της χώρας, να ενημερώσουν με διαφάνεια τις τοπικές κοινωνίες και τους εργαζόμενους για τις πραγματικές αιτίες και τα μέτρα αντιμετώπισης των προβλημάτων.
ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΟΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΜΟΝΙΜΕΣ ΛΥΣΕΙΣ.
Οι ιστορικές σιδηροδρομικές διαδρομές της Ελλάδας δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται αποσπασματικά, ούτε να τίθενται σε καθεστώς διαρκούς αβεβαιότητας. Αποτελούν σημαντικό κομμάτι της ταυτότητας των Σιδηροδρόμων και πολύτιμο αναπτυξιακό εργαλείο για τις τοπικές κοινωνίες.
Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ της Π.Ο.Σ. και Μ.Σ.Τ.
