Με το κυκλοφοριακό να αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της Αθήνας και της Αττικής γενικότερα, η διεύρυνση του δικτύου του Μετρό θεωρείται επιτακτική ανάγκη. Αυτήν την στιγμή, στην πρωτεύουσα πραγματοποιείται το σημαντικότερο δημόσιο έργο, αυτό που θα δώσει ανακούφιση σε διάφορες περιοχές της πόλης και χιλιάδες πολίτες, αφού θα εξυπηρετεί πάνω από 350.000 επιβάτες ημερησίως.
gocar.gr
Η Γραμμή 4 του Μετρό αποτελεί το μεγάλο στοίχημα, καθώς καλύπτει κεντρικές αρτηρίες, από το Άλσος Βεϊκου στο Γαλάτσι έως το Γουδή, περιλαμβάνοντας 15 νέους σταθμούς που καλύπτουν καίρια σημεία σε πολυπληθείς Δήμους.
Θα διαθέτει δύο σταθμούς ανταπόκρισης, στην Ακαδημία, με τον σταθμό Πανεπιστήμιο της Γραμμής 2 και στον Ευαγγελισμό, με τη Γραμμή 3. Ακολουθούν οι 15 σταθμοί αναλυτικά:
Σταθμός «Άλσος Βεΐκου» επί της λεωφόρου Βεΐκου - Ομορφοκκλησιάς πλησίον της διασταύρωσης με την οδό Τράλλεων.
Σταθμός «Γαλάτσι» στη διασταύρωση των λεωφόρων Βεΐκου και Γαλατσίου.
Σταθμός «Ελικώνος» στη συμβολή των οδών Αγίας Γλυκερίας και Πάρνηθος, παρά το λόφο Ελικώνος.
Σταθμός στην πλατεία Κυψέλης (Δήμος Αθηναίων).
Σταθμός «Δικαστήρια» σε ελεύθερο χώρο στα δυτικά του συγκροτήματος των κτιρίων των δικαστηρίων (Δήμος Αθηναίων).
Σταθμός «Αλεξάνδρας» σε ελεύθερο χώρο στην διασταύρωση Λεωφ. Αλεξάνδρας και οδού Μουστοξύδη (Δήμος Αθηναίων).
Σταθμός «Εξάρχεια» στην πλατεία Εξαρχείων (Δήμος Αθηναίων).
Σταθμός «Ακαδημία», σημαντικός σταθμός ανταπόκρισης με άμεση υπόγεια σύνδεση με τον σταθμό «Πανεπιστήμιο» στην Γραμμή 2, κάτω από την οδό Ακαδημίας.
Σταθμός «Κολωνάκι» στην ομώνυμη πλατεία (Δήμος Αθηναίων).
Σταθμός «Ευαγγελισμός» πλησίον του υφιστάμενου σταθμού, με άμεση σύνδεση για τους επιβάτες των γραμμών 3 & 4 (Δήμος Αθηναίων).
Σταθμός «Καισαριανή» στην περιοχή διασταύρωσης των οδ. Υμηττού και λεωφ. Εθν. Αντιστάσεως.
Σταθμός «Πανεπιστημιούπολη» στο χώρο της Πανεπιστημιούπολης του ΕΚΠΑ στον Δήμο Καισαριανής, βόρεια της εσωτερικής οδικής αρτηρίας.
Σταθμός «Ιλίσια» στην περιοχή της πλατείας Κύπρου και της πλατείας Αόρνου στα 'Ανω Ιλίσια.
Σταθμός «Ζωγράφου» στην περιοχή της πλατείας Γαρδένιας στο δήμο Ζωγράφου και τέλος,
Σταθμός «Γουδή» στην περιοχή της πλατείας Ελευθερίας και οδού Λοχ. Σπηλιόπουλου, επίσης στο δήμο Ζωγράφου.
Πότε θα εγκαινιαστούν οι 15 νέοι σταθμοί
Το σημαντικό αυτό έργο προχωρά με βάση το χρονοδιάγραμμα, καθώς ο μετροπόντικας «Αθηνά» που ξεκίνησε από την Κατεχάκη, έχει κατασκευάσει ήδη σήραγγα 5,1 χιλιομέτρων, ολοκληρώνοντας τη διάνοιξη έως το φρέαρ του Ευαγγελισμού, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου.
Ο δεύτερος μετροπόντικας της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, η «Νίκη» ακολουθεί αντίθετη πορεία 7,5 χιλιομέτρων. Ξεκίνησε από το άλσος Βεϊκου και αφού πέρασε από το Γαλάτσι και τον σταθμό «Ελικώνος» βρίσκεται λίγο μετά τον σταθμό στην «πλατεία Κυψέλης», έχοντας ήδη κατασκευάσει σήραγγα 2.960 μέτρων και καλύπτοντας σχεδόν το μισό της διαδρομής του.
Η «Νίκη» θα περάσει κατά σειρά κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, τερματίζοντας κι εκείνη στο φρέαρ Ευαγγελισμού.
Μόλις ολοκληρωθεί και αυτή η διάνοιξη, θα ακολουθήσει η κατασκευή των σταθμών. Η παράδοση της Γραμμής 4 αναμένεται να γίνει το 2030 και όλο το έργο θα στοιχίσει 1,8 δισ. ευρώ.
