ΣΤΟΝ ΑΠΟΗΧΟ των όσων συμβαίνουν τις μέρες αυτές στο ζήτημα του σιδηροδρόμου στη Δράμα και τις εξελίξεις που υπάρχουν με την προφανέστατη υποβάθμιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Δράμας, πραγματοποιήθηκε χθες η Γενική Συνέλευση του ΜΕΑΣ ΗΦΑΙΣΤΟΣ Σιδηροδρομικών και Φίλων Σιδηροδρόμου Δράμας.
Του Θανάση Πολυμένη
proinos-typos.gr
Να ξεκαθαρίσουμε ότι η Γενική Συνέλευση του ΜΕΑΣ ΗΦΑΙΣΤΟΣ γίνεται σταθερά κάθε χρόνο τις ημέρες αυτές, όπου παράλληλα κόβεται και η βασιλόπιτα, ενώ φέτος προβλέπεται και εκλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου, με τα αποτελέσματα να βγαίνουν σήμερα.
Στη Γενική Συνέλευση παραβρέθηκαν τα μέλη του Συλλόγου, ενώ τη βασιλόπιτα ευλόγησε ο εφημέριος του Ιερού Ναού Αγίων Αναργύρων πατέρας Δημήτριος Αχθοφορίδης και την πίτα έκοψε ο πρόεδρος του ΗΦΑΙΣΤΟΥ κ. Παναγιώτης Μακρόπουλος.
Ανάμεσα στις αποφάσεις της Συνέλευσης, ήταν και αυτή της πρότασης από τον συμπολίτη μας κ. Μαραβέλια, την οποία ενίσχυσε στη συνέχεια και ο κ. Ματσίνης και οι δύο μέλη του Συλλόγου, ώστε το 10ο Δημοτικό Σχολείο Δράμας να πάρει την ονομασία «Το Σχολείου του Τρένου». Μαζί με την πρόταση αυτή προς τη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Δράμας, θα κατατεθεί και η πρόταση ώστε κάθε χρόνο, μαθητές και μαθήτριες των Δημοτικών σχολείων της Δράμας, να γράφουν μια έκθεση με θέμα το σιδηρόδρομο και το τρένο.
Μακρόπουλος: Στήσαμε και εγκαινιάσαμε ένα Μουσείο
Μετά το τέλος τη Συνέλευσης, μίλησε στον «Π.Τ.» ο μέχρι χθες πρόεδρος του ΜΕΑΣ ΗΦΑΙΣΤΟΣ κ. Μακρόπουλος, ο οποίος σημείωσε αρχικά ότι το Δ.Σ. απαλλάχθηκε από τα καθήκοντά του και ότι στη συνέχεια θα ξεκινούσαν οι εκλογές, τονίζοντας: «Πιστεύουμε ότι κάναμε με τον καλύτερο τρόπο τη δουλειά μας. Καταφέραμε να στήσουμε, να εγκαινιάσουμε και να εξυπηρετούμε το μουσείο με ξεναγήσεις και τα λοιπά».
Να σημειωθεί ότι, το Μουσείο Τρένων εγκαινιάστηκε τον Μάιο του 2023 και από τότε προσελκύει πλήθος κόσμου απ’ όλη την Ελλάδα και από το εξωτερικό.
Όπως σημειώνει ο ίδιος, «επειδή τυγχάνει να είμαι και ιδρυτικό μέλλος του Συλλόγου, πιστεύω ότι αυτό ήταν το παραγωγικότερο Δ.Σ. όλων των εποχών. Όσοι εκλεγούμε στη συνέχεια, θα συνεχίσουμε το έργο μας. Πιστεύω ότι θα τα καταφέρουμε με τη σημαντική χορηγία της ΑΜΚΕ ΚΥΚΛΩΨ, η οποία στέκεται πολύ κοντά μας».
Μια εορταστική χρονιά και η Εστιάμαξα
Ερωτώμενος για τα 130 χρόνια από την πρώτη χρονιά λειτουργίας του Σιδηροδρομικού Σταθμού της Δράμας, ο κ. Μακρόπουλος εξηγεί στον «Π.Τ.»: «Η φετινή χρονιά είναι εορταστική χρονιά για τα 130 χρόνια της γραμμής και του σταθμού της Δράμας και επίσης έχουμε να γιορτάσουμε και τα 100 χρόνια της Εστιάμαξας.
Η Εστιάμαξα είναι κατασκευασμένη το 1926. Το 2026 το βαγόνι γίνεται 100 χρονών. Είναι ένα μοναδικό καταπληκτικό βαγόνι, το οποίο θα πρέπει να το τιμήσουμε έτσι όπως πρέπει. Βρίσκεται σε άψογη κατάσταση και μπορεί να κάνει δρομολόγια από αύριο κιόλας. Έχει δοκιμαστεί στα 120 χιλιόμετρα. Για λόγους μουσειακούς έχουμε περιορίσει την ταχύτητα στα 80 χιλιόμετρα την ώρα. Το έχουμε φωτίσει τώρα ιδιαιτέρως και αυτό, αλλά και το Βάγκον Λι γιατί κάνουμε εργασίες στο μηχανοστάσιο».
Παραμένοντας στο ζήτημα της εστιάμαξας, επισημαίνει: «Θεωρώ ότι είμαστε πολύ τυχεροί που έχουμε αυτό το βαγόνι στο μουσείο μας. Είμαστε τυχεροί γιατί αυτό το βαγόνι έχει περάσει τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο σε κάποιον σταθμό της Ευρώπης. Επειδή όμως οι σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις στην Ευρώπη γίνανε χωράφια από τους βομβαρδισμούς που έκαναν και οι σύμμαχοι και οι Γερμανοί, είμαστε πολύ τυχεροί που έχουμε αυτό το βαγόνι, που γλίτωσε. Είναι πολύ σημαντικό, το φυλάμε σαν τα μάτια μας».
Το Σχολείο των Τρένων
Ερωτώμενος για την απόφαση που πήρε η Γενική Συνέλευση να προτείνει την ονοματοδοσία του 10ου Δημοτικού Σχολείου, λίγα μέτρα πιο πέρα από το Σιδηροδρομικό Σταθμό, ο κ. Μακρόπουλος διευκρινίζει: «Το μέλος μας, ο κ. Μαραβέλιας – με τον οποίο τυγχάνει να ήμασταν συμμαθητές στο 10ο Δημοτικό εκείνα τα χρόνια – πρότεινε στη συνέλευση, ώστε το σχολείο αυτό να πάρει την ονομασία Το Σχολείο των Τρένων. Στη συνέχεια ο κ. Ματσίνης πρότεινε να γράφουν μια έκθεση οι μαθητές των Δημοτικών σχολείων κάθε χρόνο».
Οι προτάσεις αυτές υπερψηφίστηκαν και όταν το Δ.Σ. σχηματιστεί σε σώμα, θα ετοιμαστεί μια ολοκληρωμένη πρόταση και θα κατατεθεί στη Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης.
Όπως είπε, «θέλουμε να μάθουμε στα παιδιά μας για το τρένο. Έστω μέσα από μια ζωγραφιά, από το παιχνίδι. Έχουμε στην αίθουσα “Μακεδονία” δύο μακέτες — η μία μακέτα είναι τεράστια με τρένα. Και μπορούμε να προωθήσουμε τον σιδηρόδρομο. Η αγάπη για εμάς είναι ο σιδηρόδρομος. Θέλουμε να σώσουμε τα κτίρια του Σ.Σ. της Δράμας, όλα. Και επίσης να καλλιεργούμε ένα θετικό κλίμα για τον σιδηρόδρομο. Και φυσικά το τουριστικό τρενάκι, που είναι καταστατική μας υποχρέωση και δεν το ξεχνάμε, το παλεύουμε».
Ο κ. Μακρόπουλος αποκάλυψε παράλληλα – το είχε πει και κατά τη διάρκεια της κοπής της βασιλόπιτας ο εφημέριος του Ιερού Ναού Αγίων Αναργύρων π. Δημήτριος Αχθοφορίδης, ότι, «την εκκλησία των Αγίων Αναργύρων είχαν χτίσει, πολύ μικρότερη τότε, αμέσως μετά την απελευθέρωση της πόλης το 1913, οι σιδηροδρομικοί. Όλα αυτά δεν τα ξεχνάμε. Ξέρουμε τι κάνανε οι σιδηροδρομικοί και είναι σημαντικά στοιχεία αυτά», τόνισε.
