Το ρεκόρ του μεγαλύτερου επιβατικού τρένου στον κόσμο καταρρίφθηκε το 2022, όταν ένα τρένο που ξεπερνούσε σε μήκος το ένα μίλι και αποτελούνταν από 100 βαγόνια έγραψε ιστορία στον σιδηρόδρομο. Το τρένο διέσχισε τις μαγευτικές Άλπεις, οι οποίες εκτείνονται σε χώρες όπως η Ιταλία, η Αυστρία, η Γερμανία, η Γαλλία και η Ελβετία.
express.co.uk
Ο ελβετικός σιδηρόδρομος Rhaetian πέτυχε αυτό το ορόσημο με τον σχηματισμό μήκους 1,2 μιλίων. Ταξίδεψε κατά μήκος της διαδρομής Albula-Bernina από το Preda στο Bergün. Το τρένο διέσχισε το μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO, με το ταξίδι να διαρκεί πάνω από μία ώρα.
Η διαδρομή ελίσσεται μέσα από 22 σήραγγες, αρκετές από τις οποίες διασχίζουν σπειροειδώς την πλαγιά του βουνού, και 48 γέφυρες, συμπεριλαμβανομένης της καμπυλωτής οδογέφυρας Landwasser. Θεατές συγκεντρώθηκαν σε όλη την κοιλάδα για να παρακολουθήσουν το εξαιρετικό πέρασμα του τρένου.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος των Σιδηροδρόμων Rhaetian, Δρ. Renato Fasciati, δήλωσε ότι άνθρωποι από όλο τον κόσμο συνέρρευσαν για να παρακολουθήσουν το τρένο. Ο σχηματισμός των 100 βαγονιών βοήθησε στον εορτασμό της 175ης επετείου των Ελβετικών Σιδηροδρόμων, αναφέρει η Mirror.
Ο Δρ Φασιάτι δήλωσε: «Αυτή η προσπάθεια για παγκόσμιο ρεκόρ είναι ένας υπέροχος λόγος και ένα υπέροχο εργαλείο για να δείξουμε στον κόσμο αυτόν τον όμορφο σιδηρόδρομο».
Καθ' όλη τη διάρκεια της πανδημίας, ο φορέας εκμετάλλευσης υπέστη απώλειες εσόδων περίπου 30%. Η προσπάθεια για την κατάρριψη παγκόσμιου ρεκόρ είχε ως στόχο να αναδείξει τη θεαματική σιδηροδρομική διαδρομή.
Ο σχηματισμός αποτελούνταν από 25 σιδηροδρομικά βαγόνια Capricorn, 100 βαγόνια, 3.000 τόνους χάλυβα και τεχνολογίας. Τον χειρίζονταν επτά μηχανοδηγοί και 21 τεχνικοί σε όλη την οροσειρά.
Αναλύοντας λεπτομερώς τη λειτουργία του τρένου των 100 βαγονιών, η Rhaetian Railway δήλωσε: «Τα 25 τρένα έπρεπε να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν ταυτόχρονα, αν και μόνο τέσσερα τρένα μπορούσαν να ελεγχθούν από την ίδια καμπίνα μηχανοδηγού».
«Ένα ηλεκτρικό κύκλωμα διασφάλιζε ότι όλα τα τρένα φρέναραν ταυτόχρονα σε περίπτωση που χρειάζονταν να επιβραδύνουν ξαφνικά.»
«Λόγω του μεγάλου βάρους του τρένου (2.850 τόνοι χωρίς επιβάτες), ασκήθηκαν πολύ υψηλές δυνάμεις στην υποδομή και στα βαγόνια.
«Ένα ξεχωριστό σύστημα ενδοεπικοινωνίας στο τρένο, εκπαιδευμένοι μηχανοδηγοί και σαφείς οδηγίες διασφάλισαν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Επιπλέον, φορτώθηκε ειδικό λογισμικό για το τρένο που έσπασε το ρεκόρ και μειώθηκε η μηχανική ισχύς πέδησης.»
Το ταξίδι επέτρεψε στον σιδηρόδρομο να κατακτήσει ένα Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες για το μακρύτερο επιβατικό τρένο στενού εύρους.
