Η κυπριακή Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 έχει επιστήσει την προσοχή στις μακροχρόνιες ελπίδες για την ανάπτυξη σιδηροδρομικού δικτύου στο νησί.
railwaygazette.com
Ο Κυπριακός Κυβερνητικός Σιδηρόδρομος, μήκους 762 mm, έκλεισε το 1951 και δύο σιδηρόδρομοι εξόρυξης σταμάτησαν να λειτουργούν τη δεκαετία του 1970. Έκτοτε έχουν υποβληθεί διάφορες προτάσεις για σιδηροδρομικές και ελαφρές σιδηροδρομικές γραμμές.
Τον Νοέμβριο του 2025, η Κοινοπραξία Σιδηροδρόμων Κύπρου, η οποία αυτοαποκαλείται «συνασπισμός των κορυφαίων [αλλά απροσδιόριστων] κατασκευαστών, χρηματοδοτών, νομικών εμπειρογνωμόνων, κατασκευαστών και φορέων εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων στον κόσμο», ζήτησε τη δημιουργία ενός Εθνικού Συμβουλίου Ανάπτυξης Σιδηροδρόμων, το οποίο θα φέρει σε επαφή την κυβέρνηση, τη βιομηχανία, τον ακαδημαϊκό χώρο και την κοινωνία των πολιτών, με σκοπό τον καθορισμό ενός «τολμηρού, νησιωτικού σιδηροδρομικού οράματος» και ενός μακροπρόθεσμου γενικού σιδηροδρομικού σχεδίου.
Η CRC δήλωσε ότι είχε αναπτύξει εννοιολογικά σχέδια για ένα δίκτυο βορρά-νότου και ανατολής-δύσης, συμπεριλαμβανομένων τουριστικών γραμμών που εξυπηρετούν την Αγία Νάπα, τον Πρωταρά και την Πάφο, καθώς και αστικών συστημάτων ελαφρού σιδηροδρόμου στη Λευκωσία και τη Λεμεσό. Ωστόσο, δεν έχει διεξαχθεί επίσημη μελέτη σκοπιμότητας.
Τον Δεκέμβριο, ο Επίτροπος της ΕΕ για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι ένας σιδηρόδρομος που θα συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Λάρνακας, τη Λεμεσό και τη Λευκωσία «θα αποτελούσε θετική εξέλιξη για την Κύπρο και τις υποδομές μεταφορών της, και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα ήταν πρόθυμη να προσφέρει υποστήριξη για ένα τέτοιο έργο». Είπε ότι η κυπριακή προεδρία θα μπορούσε να αποτελέσει μια καλή ευκαιρία για να συζητηθεί η ιδέα.
Ο σύνδεσμος της βιομηχανίας εφοδιασμού U NIFE δήλωσε επίσης ότι υποστηρίζει την ιδέα, λέγοντας ότι η προεδρία προσφέρει μια ευκαιρία για «έναρξη του σχεδιασμού».
Ο επικεφαλής του CRC, Γιαννάκης Καπώνης, δήλωσε ότι «ένα σύγχρονο σύστημα μεταφορών θα πρέπει να ενώνει τους Κύπριους από κάθε κοινότητα και περιοχή — από την Πάφο μέχρι την Αμμόχωστο — και να συνδέει την Κύπρο εσωτερικά, καθώς και με την ευρύτερη περιοχή». Το CRC σχεδιάζει να διοργανώσει μια συνάντηση ενδιαφερομένων στο Λονδίνο τον Μάρτιο του 2026 για να συζητήσει την περίπτωση ενός σιδηροδρομικού δικτύου.
