Σε σοβαρό πονοκέφαλο, δίχως τέλος, εξελίσσεται για τους κατοίκους της περιοχής του Νέο Δέλτα το φαινόμενο των κλοπών παλαιού σιδηροδρομικού υλικού και μετάλλων, καθώς το τελευταίο διάστημα καταγράφεται έξαρση περιστατικών, με οργανωμένες ομάδες να δρουν ανενόχλητες, ξηλώνοντας κυρίως ανενεργές γραμμές.
ΒΑΣΩ ΚΥΡΙΑΖΗ
.taxydromos.gr
Συγκεκριμένα σημεία, στο ύψος της οδού Λαρίσης, λίγο πριν την έξοδο για τον περιφερειακό δρόμο, έχουν μετατραπεί κυριολεκτικά σε «χρυσωρυχεία» για τους επιτήδειους, λόγω της υψηλής αξίας του χαλκού και των σιδηρικών στη μαύρη αγορά. Οι δράστες αφαιρούν καλώδια, μεταλλικά εξαρτήματα, ακόμη και τμήματα παλαιών γραμμών, προκαλώντας τεράστιες ζημιές.
Το πλιάτσικο γίνεται εμφανές διά γυμνού οφθαλμού. Ντάνες ολόκληρες με παλιές σιδηροδρομικές γραμμές έχουν σχεδόν εξαφανιστεί. Μικρά φορτηγάκια και αγροτικά κυρίως μετά τα μεσάνυχτα σταθμεύουν στον μεγάλο ενιαίο χώρο ιδιοκτησίας του ΟΣΕ, όπου παλαιότερα λειτουργούσε ως εμπορευματικός σταθμός και ανενόχλητοι κλέβουν μεγάλες ποσότητες τροχαίου υλικού, το οποίο βέβαια στη συνέχεια κατευθύνεται για διάθεση στη μαύρη αγορά ή για να γίνει σκραπ, από το οποίο επίσης το κέρδος είναι σημαντικό για τους κλέφτες.
Το πρόβλημα δεν είναι καινούργιο, ωστόσο το τελευταίο διάστημα έχει λάβει ανεξέλεγκτες διαστάσεις. Κάτοικοι που γειτνιάζουν με τον χώρο πετάγονται από τα κρεβάτια τους και εάν αντιληφθούν κάτι ενημερώνουν την αστυνομία. Οι δράστες όμως ακόμη και όταν συλλαμβάνονται και οδηγούνται στα δικαστήρια βρίσκονται αντιμέτωποι με ποινές μικρές, με αποτέλεσμα να συνεχίζουν ακάθεκτοι το έργο «αφανισμού»
Πως θα μείνουν χωρίς δουλειά οι σπείρες
«Είναι ένας μόνιμος εφιάλτης για εμάς. Θα περιμέναμε μεγαλύτερο ενδιαφέρον από τον ΟΣΕ γιατί πρόκειται για δική του περιουσία. Όσες φορές έχουμε ενημερώσει τις αρχές έχουν ανταποκριθεί. Όμως το πλιάτσικο συνεχίζεται με άλλους “πρωταγωνιστές”», ανέφερε στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ η Χρύσα Σκαρίμπα, κάτοικος στην περιοχή.
Η ίδια εκτιμά ότι υπάρχει τρόπος να μείνουν χωρίς… δουλειά οι σπείρες που λεηλατούν το παλιό τροχαίο υλικό του ΟΣΕ. «Θα μπορούσαν να προσλάβουν μία εταιρεία φύλαξης ώστε να προστατεύσουν την περιουσία τους οι σιδηροδρομικοί. Επίσης σε άλλες περιοχές όπως διαβάζουμε ο Οργανισμός βγάζει ο ίδιος σε διαγωνισμό το παλιό υλικό του. Να γίνει και στον Βόλο για να μπορέσουμε να γλυτώσουμε από αυτό τον βραχνά», η πρόταση που διατυπώνει η κ. Σκαρίμπα.
