Δευτέρα 17 Φεβρουαρίου 2025

Αλβανία: Η ΕΕ χρηματοδοτεί την ανανέωση παλιών σιδηροδρομικών γραμμών


Ένα φιλόδοξο πρόγραμμα στοχεύει στην αποκατάσταση των περισσότερων σιδηροδρομικών γραμμών που ήταν ο κύριος τρόπος μεταφοράς στην Αλβανία για το μεγαλύτερο μέρος του περασμένου αιώνα. Η ανοικοδόμηση και ο εκσυγχρονισμός των σιδηροδρόμων θα καταστήσει τις μεταφορές στην Αλβανία πιο πράσινες, βελτιώνοντας παράλληλα τις συνδέσεις με τις γειτονικές χώρες και το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Ισμαήλ Γιακούπη
telegrafi.com

Το τρέχον σχέδιο επικεντρώνεται στην ανακατασκευή και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών τμημάτων μεταξύ Δυρραχίου και Τιράνων (συμπεριλαμβανομένης μιας νέας σύνδεσης με το αεροδρόμιο των Τιράνων), Vora και Han i Hotit (κοντά στα σύνορα με το Μαυροβούνιο), Δυρράχιο και Rrogozhina και Rrogozhina - Pogradec. Θα δημιουργήσει επίσης μια νέα διασυνοριακή σύνδεση με τα Σκόπια.

Οι υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που δεσμεύονται να δώσουν τη δυνατότητα στη χώρα να ανοικοδομήσει και να διατηρήσει ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό σύστημα ανακοινώνουν τη συμφωνία που επιτεύχθηκε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την ΕΤΕπ και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (ΕΤΑΑ) για ένα σχέδιο δράσης που διασφαλίζει αυτό το κριτήριο.

Η έγκρισή του από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκλείδωσε μια πρόσθετη επενδυτική επιχορήγηση 136 εκατομμυρίων ευρώ από το Επενδυτικό Πλαίσιο Δυτικών Βαλκανίων για τη σιδηροδρομική γραμμή Vora – Hanit i Hotit και επέτρεψε δάνεια από την ΕΤΕπ και την ΕΤΑΑ για την ίδια γραμμή. Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, η HSH θα ανακατασκευάσει και θα εκσυγχρονίσει περισσότερο από το 75% των 425 χιλιομέτρων των σιδηροδρόμων της την επόμενη δεκαετία.

Εκτός από το πρακτικό όφελος, η Ευρωπαϊκή Ένωση βλέπει στην ανακαίνιση του σιδηροδρομικού τμήματος Δυρράχιο-Qafëthane την υλοποίηση των ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών μεταφορών προς την Ανατολή, υποστηρίζοντας οικονομικά την επίτευξή του.

Σύμφωνα με τη DW, η ανοικοδόμηση αυτής της γραμμής γίνεται ακόμη πιο ευαίσθητη για την Ευρωπαϊκή Ένωση δεδομένου ότι άλλη μια περιφερειακή σιδηροδρομική γραμμή από τη Θεσσαλονίκη στη Σερβία χρηματοδοτείται από την Κίνα και διασχίζει τα Βαλκάνια χωρίς να περνάει από την Αλβανία.