Η ιταλική σιδηροδρομική εταιρεία Italo Holding ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι υπέγραψε σύμβαση αξίας περίπου 3 δισεκατομμυρίων ευρώ με τη Siemens Mobility για την αγορά 26 τρένων υψηλής ταχύτητας, με προαιρετική αγορά 14 ακόμη, για να υποστηρίξει την προγραμματισμένη είσοδό της στη γερμανική αγορά το 2028.
Η συνολική επένδυση της εταιρείας στη Γερμανία, ύψους 3,6 δισεκατομμυρίων ευρώ (4,12 δισεκατομμύρια δολάρια), θα οδηγήσει στην έναρξη υπηρεσιών σε δύο κύριους γερμανικούς διαδρόμους έως τα μέσα του 2028, εισάγοντας νέο ανταγωνισμό σε μία από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές αγορές της Ευρώπης.
• Η συμφωνία με τη Siemens Mobility για τα τρένα περιλαμβάνει επίσης 30ετή σύμβαση συντήρησης.
• Η έναρξη λειτουργίας έχει προγραμματιστεί για τα μέσα του 2028, με 50 καθημερινές υπηρεσίες που θα συνδέουν 18 πόλεις στους διαδρόμους Μόναχο-Κολωνία-Ντόρτμουντ και Μόναχο-Βερολίνο-Αμβούργο.
• Η Italo αναμένει να δημιουργήσει περίπου 2.500 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένης της εφοδιαστικής αλυσίδας, και να επενδύσει σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και υποδομές πληροφορικής.
• Τα τρένα θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Siemens στο Κρέφελντ και θα συντηρούνται στην αποθήκη της στο Ντόρτμουντ.
• Η ρυθμιστική αρχή δικτύου της Γερμανίας παρουσίασε τον περασμένο μήνα πρόταση για τον περιορισμό της χρήσης της σιδηροδρομικής χωρητικότητας μεγάλων αποστάσεων από την Deutsche Bahn σε ορισμένες συμφορημένες διαδρομές, ανοίγοντας τον δρόμο για ανταγωνιστές όπως η Italo.