44 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε δύο περιστατικά που συνέβησαν με διαφορά λίγων ημερών
Οι Ισπανοί μηχανοδηγοί τρένων κήρυξαν την Τετάρτη τριήμερη απεργία για τον Φεβρουάριο, βυθίζοντας τους ελλιπώς ελεγχόμενους σιδηροδρόμους της χώρας σε περαιτέρω αναταραχή, μετά από δύο ατυχήματα με διαφορά μόλις ημερών που σκότωσαν 44 ανθρώπους.
scmp.com
Ένας μηχανοδηγός τρένου έχασε τη ζωή του και 37 άνθρωποι τραυματίστηκαν - αρκετοί σοβαρά - στο τελευταίο περιστατικό την Τρίτη, όταν τρένο της γραμμής των προαστιακών χτύπησε σε τοίχο αντιστήριξης που έπεσε στις γραμμές στη Χελίδα κοντά στη Βαρκελώνη.
Η Ισπανία τηρούσε ήδη τριήμερο εθνικό πένθος για τη σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας την Κυριακή στη νότια περιοχή της Ανδαλουσίας, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 43 ανθρώπους - το πιο θανατηφόρο σιδηροδρομικό δυστύχημα της χώρας εδώ και περισσότερο από μια δεκαετία.
Οι διαδοχικές τραγωδίες έχουν εγείρει αμφιβολίες για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών ταξιδιών στην Ισπανία, η οποία διαθέτει το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο, στο οποίο έχουν γίνει τεράστιες επενδύσεις τα τελευταία χρόνια.
Η απεργία που θα πραγματοποιηθεί στις 9-11 Φεβρουαρίου θα επηρεάσει όλες τις σιδηροδρομικές εταιρείες και είναι «η μόνη νόμιμη οδός που έχει απομείνει για τους εργαζόμενους να απαιτήσουν την αποκατάσταση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος» για το προσωπικό και τους χρήστες, ανέφερε σε ανακοίνωσή της η ένωση οδηγών Semaf.
Οι δύο καταστροφές «αντιπροσωπεύουν ένα σημείο καμπής», πρόσθεσε το συνδικάτο, λέγοντας ότι πολυάριθμες αναφορές για «την κακή κατάσταση των σιδηροδρόμων» έμειναν αναπάντητες «για μήνες, ακόμη και χρόνια».
Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε δήλωσε ότι «κατανοούμε» τη διάθεση και τις απαιτήσεις των οδηγών «αλλά δεν συμφωνούμε ότι μια γενική απεργία είναι ο καλύτερος τρόπος για να τις εκφράσουμε», δεσμευόμενος να διαπραγματευτεί για την ακύρωσή της.
«Δεν μπορούμε ούτε πρέπει να αμφισβητούμε το δίκτυό μας ή τις δημόσιες συγκοινωνίες της χώρας μας. Δεν είναι τέλειες, δεν είναι αλάνθαστες, αλλά είναι ένα εξαιρετικό σύστημα μεταφορών», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου στη Μαδρίτη.
Ο Πουέντε τόνισε επίσης σε προηγούμενη συνέντευξη με τον τηλεοπτικό σταθμό Telecinco ότι τα δύο ατυχήματα ήταν «εντελώς άσχετα», με αυτό στην περιοχή της Βαρκελώνης να συνδέεται με τις καιρικές συνθήκες.
Ο φορέας εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών υποδομών Adif δήλωσε ότι το τείχος πιθανότατα κατέρρευσε λόγω των έντονων βροχοπτώσεων που σάρωσαν την βορειοανατολική περιοχή της Καταλονίας στην Ισπανία τις τελευταίες ημέρες.
Οι υπηρεσίες σε όλο το κύριο δίκτυο προαστιακών σιδηροδρόμων της βορειοανατολικής περιοχής της Καταλονίας έχουν ανασταλεί εντελώς μετά το περιστατικό της Τρίτης, ενώ διενεργούνται έλεγχοι ασφαλείας. Οι αξιωματούχοι λένε ότι δεν θα επαναληφθούν μέχρι να θεωρηθούν ασφαλείς οι γραμμές.
Ο Adif επέβαλε επίσης προσωρινό όριο ταχύτητας 160 χλμ./ώρα (100 μίλια/ώρα) σε τμήματα της γραμμής υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Βαρκελώνης, αφού οι μηχανοδηγοί των τρένων ανέφεραν λακκούβες.