Τα σιδηροδρομικά ταξίδια σε όλη την Ευρώπη προετοιμάζονται για μια πολυάσχολη χρονιά με εγκαινιάσεις το 2026, με ένα κύμα νέων διεθνών, διανυκτερεύσεων και πολυτελών υπηρεσιών που αναμένεται να αναδιαμορφώσουν τα ταξίδια στην ηπειρωτική Ευρώπη.
traveltomorrow.com
Από τα αναβιωμένα νυχτερινά τρένα μεταξύ των μεγάλων πρωτευουσών έως τα πολυτελή γραφικά ταξίδια, οι ταξιδιώτες μπορούν να προσβλέπουν σε μια χρονιά μετασχηματισμού για την σιδηροδρομική κινητικότητα. Είστε έτοιμοι να σχεδιάσετε την επόμενη απόδρασή σας; Εδώ είναι οι 10 πιο αναμενόμενες σιδηροδρομικές διαδρομές που πρόκειται να αναχωρήσουν το 2026.
1.Νυχτερινό τρένο Βρυξελλών/Άμστερνταμ προς Μιλάνο (Ιούνιος 2026)
Μια νέα νυχτερινή υπηρεσία θα συνδέει τις Βρυξέλλες και το Άμστερνταμ με το Μιλάνο μέσω Ελβετίας, προσφέροντας μια γραφική σύνδεση βορρά-νότου τρεις φορές την εβδομάδα από τις 18 Ιουνίου 2026. Η βελγο-ολλανδική εταιρεία European Sleeper σχεδιάζει αναχωρήσεις τις Δευτέρες, Πέμπτες και Σάββατα, με επιστροφές από το Μιλάνο τις Τετάρτες, Παρασκευές και Κυριακές. Η διαδρομή διασχίζει τη Γερμανία και την Ελβετία, με ενδιάμεσους σταθμούς την Κολωνία, τη Βέρνη και το Μπριγκ πριν φτάσει στο Μιλάνο.
2.Νυχτερινό τρένο Παρίσι – Βερολίνο (Μάρτιος 2026)
Η European Sleeper θα αναβιώσει τη νυχτερινή σύνδεση Παρισιού-Βερολίνου τον Μάρτιο του 2026, εκτελώντας τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Αυτή η διαδρομή, η οποία αποκλίνει από την προηγούμενη υπηρεσία Nightjet μέσω Βρυξελλών, στοχεύει να προσφέρει μια πιο πράσινη εναλλακτική λύση στις πτήσεις μικρών αποστάσεων με τιμές που ξεκινούν από 59,99 ευρώ απλή μετάβαση σε κοινόχρηστο διαμέρισμα.
Τα πολυαναμενόμενα σχέδια για απευθείας νυχτερινό τρένο μεταξύ Άμστερνταμ και Βαρκελώνης πρόκειται τώρα να προχωρήσουν το 2026, μετά από καθυστερήσεις που προκλήθηκαν από γαλλικά ρυθμιστικά εμπόδια. Η European Sleeper στοχεύει σε ένα λανσάρισμα αργότερα φέτος, το οποίο θα δημιουργήσει μια νέα διαηπειρωτική σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Ολλανδίας και Ισπανίας.
Μια νέα υπηρεσία τρένων με κρεβάτι που θα συνδέει την Ελβετία, τη Γερμανία, τη Δανία και τη Σουηδία πρόκειται να ξεκινήσει το 2026, επεκτείνοντας το αναπτυσσόμενο δίκτυο νυχτερινών τρένων της Ευρώπης. Η πρώτη αναχώρηση έχει προγραμματιστεί για τις 15 Απριλίου 2026, με τρένα να αναχωρούν από τη Βασιλεία στις 5:35 μ.μ. τις Τετάρτες, τις Παρασκευές και τις Κυριακές. Το ταξίδι προς τα βόρεια θα διαρκεί περίπου 16 ώρες, φτάνοντας στο Μάλμε στις 9:35 π.μ. το επόμενο πρωί. Λειτουργεί από τους Ελβετικούς Ομοσπονδιακούς Σιδηρόδρομους (SBB) σε συνεργασία με την RDC της Γερμανίας, η υπηρεσία θα εκτελεί τρία δρομολόγια μετ' επιστροφής την εβδομάδα και θα μεταφέρει έως και 350 επιβάτες κατά μήκος της διαδρομής των 1.400 χιλιομέτρων.
5.Πολυτελές τρένο Παρίσι προς Ακτή Αμάλφι (Μάιος 2026)
Από τις 4 Μαΐου 2026, ένα νέο πολυτελές σιδηροδρομικό ταξίδι θα μεταφέρει ταξιδιώτες από το Παρίσι στην ακτή Αμάλφι της Ιταλίας, στο πλαίσιο της σειράς Villeggiatura by Train της Belmond , συνδυάζοντας διανυκτέρευση με προσεκτικά επιμελημένες εμπειρίες σε μερικούς από τους πιο εμβληματικούς προορισμούς της ιταλικής Ριβιέρας.
6.Πολυτελές τρένο vintage στην Ισπανία (Απρίλιος έως Οκτώβριος 2026)
Το διάσημο ισπανικό τρένο Al Ándalus θα επεκτείνει τις προσφορές του το 2026, συνδυάζοντας γραφικά αξιοθέατα και γαστρονομία σε διάφορες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων της Καστίλλης-Λα Μάντσα και της Εξτρεμαδούρα. Η πολυτελής υπηρεσία έχει προγραμματιστεί να λειτουργεί εποχιακά από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο του 2026, με πολλαπλές αναχωρήσεις καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Αν και δεν είναι μια διαδρομή από σημείο σε σημείο για μετακινήσεις, καθιστά τα σιδηροδρομικά ταξίδια μια καθηλωτική πολιτιστική εμπειρία.
7.Νυχτερινό τρένο Βέλγιο – Σλοβακία (Δεκέμβριος 2026)
Η τσεχική εταιρεία Leo Express υπέβαλε επίσημη αίτηση για την έναρξη λειτουργίας νυχτερινού τρένου που θα συνδέει την Οστάνδη του Βελγίου με την Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, με προτεινόμενη ημερομηνία έναρξης τις 13 Δεκεμβρίου 2026. Η υπηρεσία θα διασχίζει τη Γερμανία και την Τσεχική Δημοκρατία, με περισσότερες από 50 στάσεις που μπορεί να διαρκέσουν έως και 19 ώρες ταξιδιού σε διάφορα γραφικά πανοράματα.
8.Απευθείας τρένο Πράγα – Βερολίνο – Κοπεγχάγη (Μάιος 2026)
Μια νέα απευθείας σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει την Πράγα, το Βερολίνο και την Κοπεγχάγη θα ξεκινήσει τη λειτουργία της τον Μάιο του 2026. Η διαδρομή, η οποία θα λειτουργεί από κοινού από τσεχικούς, γερμανικούς και δανικούς σιδηροδρόμους, θα προσφέρει στους επιβάτες μονοθέσια ταξίδια μεταξύ αυτών των πρωτευουσών και βασικών ενδιάμεσων πόλεων, συμπεριλαμβανομένων της Δρέσδης και του Αμβούργου.
9.Χρόνινγκεν – Παρίσι (καλοκαίρι 2026)
Από τον Ιούνιο του 2026, η Arriva σχεδιάζει μια νέα σύνδεση που θα συνδέει το Χρόνινγκεν στη βόρεια Ολλανδία με το Παρίσι, μέσω Βρυξελλών. Η διαδρομή θα βελτιώσει την προσβασιμότητα μεταξύ των βόρειων ολλανδικών περιοχών και του Παρισιού, ενισχύοντας τη διασυνοριακή κινητικότητα, υποστηρίζοντας τα βιώσιμα ταξίδια και ευθυγραμμιζόμενη με τη φιλοδοξία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επεκτείνει τις διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις και να προωθήσει τη μετάβαση από τις αεροπορικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές.
10.Απευθείας δρομολόγιο Σκωτία – Λονδίνο (μέσα του 2026)
Οι ταξιδιώτες με τρένο μεταξύ Σκωτίας και Λονδίνου θα επωφεληθούν από μια νέα απευθείας σιδηροδρομική υπηρεσία στα μέσα του 2026. Η διαδρομή αναμένεται να περιλαμβάνει 10 στάσεις: Μίλτον Κέινς, Νούνιτον, Κρου, Πρέστον, Καρλάιλ, Λόκερμπι, Μάδεργουελ, Γουίφλετ (εξυπηρετεί το Κόουτμπριτζ), Γκρίνφολντς (εξυπηρετεί το Κάμπερνολντ) και Λάρμπερτ. Ενώ οι λεπτομέρειες αναμένονται σύντομα, η υπηρεσία θα εκτελείται από την Lumo και είναι έτοιμη να προσφέρει ταχύτερες και πιο βολικές μετακινήσεις μεταξύ των μεγάλων πόλεων της Σκωτίας και της αγγλικής πρωτεύουσας.
Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρώπης εισέρχεται σε μια νέα εποχή. Το 2026, ένα κύμα δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων και νυχτερινών τρένων θα κάνει τα διασυνοριακά ταξίδια ταχύτερα, πιο πράσινα και πιο ποικίλα από ποτέ, από πρακτικές νυχτερινές συνδέσεις έως πολυτελή ταξίδια κατά μήκος εμβληματικών ακτών. Και η δυναμική δεν σταματά εκεί. Το θρυλικό Orient Express πρόκειται να επιστρέψει το 2027, μια σύνδεση υψηλής ταχύτητας Λισαβόνας-Μαδρίτης έχει προγραμματιστεί για το 2030, η Eurostar θα προσθέσει απευθείας δρομολόγια προς Γερμανία και Ελβετία στις αρχές της δεκαετίας του 2030, και ένα εκτεταμένο δίκτυο τρένων με κρεβάτια που διαχειρίζεται η νεοσύστατη εταιρεία Nox με έδρα το Βερολίνο στοχεύει να συνδέσει πάνω από 100 πόλεις έως το 2035, υπόσχοντας μια πραγματική ηπειρωτική εναλλακτική λύση στις πτήσεις. Για τους ταξιδιώτες, είναι κάτι περισσότερο από απλές μεταφορές, είναι μια ευκαιρία να ανακαλύψουν ξανά την Ευρώπη με έναν ρυθμό που είναι βιώσιμος, γραφικός και αξέχαστος.