Η International Finance Corporation (μέλος της Παγκόσμιας
Τράπεζας) δανείζει 55 εκατ. ευρώ και η Γαλλική Υπηρεσία Ανάπτυξης (AFD) μαζί με τον Ολλανδικό τραπεζικό όμιλο ING. 110 εκατομμύρια
ευρώ.
Η γραμμή Karsiyaka θα είναι 16,6 χιλιόμετρα με 19 σταθμούς,
ενώ 9,7 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής θα έχει το Konak
με 16 σταθμούς. Στις δυο γραμμές θα κυκλοφορήσουν
συνολικά 38 τρένα ελαφρού τύπου

