.jpg)
Με αφορμή τις τελευταίες εξελίξεις αλλά και τις κινητοποιήσεις που έχει εξαγγείλει το Σωματείο Εργαζομένων στο Μετρό Θεσσαλονίκης, μέλη της διοίκησης συναντήθηκαν με τον βουλευτή Α΄ Θεσσαλονίκης κο. Κώστα Γκιουλέκα.
Στη συνάντηση αυτή, πέρα από τα γενικά και δομικά ζητήματα του έργου, αναπτύχθηκε ο έντονος προβληματισμός και η ανησυχία των εργαζομένων αναφορικά με το εργασιακό τους μέλλον, καθώς δήλωσαν εγκλωβισμένοι και μαζί με αυτούς και το ίδιο το έργο στη διελκυστίνδα, αναδόχου – Αττικό Μετρό, καθώς ο εργολάβος αρνείται να ανανεώσει, τόσο τις συμβάσεις που έληξαν ( 44 εργατών) όσο και άλλες 120 που λήγουν άμεσα, εντός του Νοεμβρίου, επικαλούμενος την εξάντληση των αρχαιολογικών πιστώσεων, και παράλληλα ετοιμάζεται να ξεκινήσει και τη διαδικασία των ομαδικών απολύσεων για το υπόλοιπο σύνολο του επιστημονικού προσωπικού στο αρχαιολογικό τμήμα, ενώ την ίδια στιγμή η Αττικό Μετρό δεν είναι σε θέση ή δεν θέλει να δώσει μια απάντηση για το πότε θα εκταμιευθεί η συμπληρωματική χρηματοδότηση. Υπογράμμισαν δε πως οι εξελίξεις αυτές δε σημαίνουν τίποτε άλλο παρά τις πιο σαφείς ενδείξεις για την τύχη του έργου. Ο κος Γκιουλέκας από την πλευρά του, επέδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον όχι μόνο για τα πραγματικά προβλήματα του έργου, αλλά και ιδιαίτερα για τα εργασιακά ζητήματα που προκύπτουν. Εξέφρασε ενδιαφέρον για λύσεις που πρότειναν οι εργαζόμενοι, θεωρεί πως οι εργαζόμενοι θα πρέπει να απολαμβάνουν εργασιακή ασφάλεια και ηρεμία, καθώς αυτό λειτουργεί προς όφελος του έργου, τόνισε το ιδιαίτερο ενδιαφέρον του για την εξεύρεση άμεσων και πρακτικών λύσεων στα δομικά ζητήματα που ταλανίζουν το έργο, ενώ χαρακτήρισε απαράδεκτο το γεγονός να χρησιμοποιούνται οι εργαζόμενοι ως όμηροι, τη στιγμή που κανονικά θα χρειάζονταν προσλήψεις και όχι φυσικά απολύσεις.
Στη συνάντηση αυτή, πέρα από τα γενικά και δομικά ζητήματα του έργου, αναπτύχθηκε ο έντονος προβληματισμός και η ανησυχία των εργαζομένων αναφορικά με το εργασιακό τους μέλλον, καθώς δήλωσαν εγκλωβισμένοι και μαζί με αυτούς και το ίδιο το έργο στη διελκυστίνδα, αναδόχου – Αττικό Μετρό, καθώς ο εργολάβος αρνείται να ανανεώσει, τόσο τις συμβάσεις που έληξαν ( 44 εργατών) όσο και άλλες 120 που λήγουν άμεσα, εντός του Νοεμβρίου, επικαλούμενος την εξάντληση των αρχαιολογικών πιστώσεων, και παράλληλα ετοιμάζεται να ξεκινήσει και τη διαδικασία των ομαδικών απολύσεων για το υπόλοιπο σύνολο του επιστημονικού προσωπικού στο αρχαιολογικό τμήμα, ενώ την ίδια στιγμή η Αττικό Μετρό δεν είναι σε θέση ή δεν θέλει να δώσει μια απάντηση για το πότε θα εκταμιευθεί η συμπληρωματική χρηματοδότηση. Υπογράμμισαν δε πως οι εξελίξεις αυτές δε σημαίνουν τίποτε άλλο παρά τις πιο σαφείς ενδείξεις για την τύχη του έργου. Ο κος Γκιουλέκας από την πλευρά του, επέδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον όχι μόνο για τα πραγματικά προβλήματα του έργου, αλλά και ιδιαίτερα για τα εργασιακά ζητήματα που προκύπτουν. Εξέφρασε ενδιαφέρον για λύσεις που πρότειναν οι εργαζόμενοι, θεωρεί πως οι εργαζόμενοι θα πρέπει να απολαμβάνουν εργασιακή ασφάλεια και ηρεμία, καθώς αυτό λειτουργεί προς όφελος του έργου, τόνισε το ιδιαίτερο ενδιαφέρον του για την εξεύρεση άμεσων και πρακτικών λύσεων στα δομικά ζητήματα που ταλανίζουν το έργο, ενώ χαρακτήρισε απαράδεκτο το γεγονός να χρησιμοποιούνται οι εργαζόμενοι ως όμηροι, τη στιγμή που κανονικά θα χρειάζονταν προσλήψεις και όχι φυσικά απολύσεις.
metro-thessalonikis.blogspot.gr
